Yleisiä laivanrakennusteräksiä ovat hiili- ja mietoteräkset, joissa yhdistyvät poikkeukselliset vetolujuudet ja hyvä työstettävyys, mutta materiaaleilla on useita kriittisiä parametreja, jotka täyttävät laivanrakentajien standardit.
Laivanrakennusteräs on ensin luokiteltava yhden tai useamman asiaankuuluvan luokituslaitoksen mukaan: American Bureau of Shipping (ABS), Lloyd's Register tai Det Norske Veritas (DNV). Ne ovat luoneet maailmanlaajuisesti hyväksytyt standardit ja säännöt, joita laivanrakennusteräksen on noudatettava kemiallisesta koostumuksesta myöhempään levypaksuuteen.
Laivanrakennusteräksen tärkeimmät ominaisuudet
Tavallinen hiili ja mieto teräs ovat yleisimmät laivanrakennusteräslajit, koska niillä on monia hyödyllisiä ominaisuuksia, jotka tekevät niistä ainutlaatuisen soveltuvia laivasuunnitteluun. Nämä sisältävät:
Korkeat myötörajat ja tyypilliset vetolujuudet alueella 490 – 620 MPa
Helppo liittäminen ja tiukka mahdollisten hitsausvirheiden hallinta
Erinomaiset metallurgiset ominaisuudet hauraiden murtumien/väsymisen voittamiseksi
Kohtuulliset kustannukset konkreettisten sijoitetun pääoman tuottoprosentin varmistamiseksi
arvosanat on sertifioitu ASTM/ASME-spesifikaatioiden mukaisesti ja ne voidaan luokitella minkä tahansa asiaankuuluvan järjestön mukaan. Laivanrakennusteräksiimme kuuluvat:
AH36: Tavallinen laivanrakennusteräs, joka on tyypillisesti muotoiltu raskaiksi levyiksi ja valmistetuiksi pinnoiksi suurille, raskaille aluksille, kuten kaupallisille aluksille ja irtolastialuksille.
DH36: Toinen yleinen laivanrakennusteräs, jota käytetään laivojen ylärakenteiden rakentamiseen ja jälkiasennukseen.
EH36: Haluttu teräs laivanrakennukseen, jota on saatavana esivalmistetuina osina ja raskaina levyinä rungon ja päällysrakenteen suunnitteluun.
MERKI: LEFINSTEEL
Suositut Tagit: laivanrakennus ontot profiilit, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, hinta
